“安全童行”交通安全课教案 第一课《交通设施“会说话”》 一、教学目标 1、通过观看图片,认识常见的交通设施、交通标志(标线)。 2、通过体验游戏,了解交通“指挥团队”的设置和交通规则的重要性。 3、通过现场测试,进行归因分析,提高同学们遵守交通规则的意识。 二、教学重点 1、认识并掌握红绿灯、斑马线等交通设施、交通标志(标线)的使用规则。 2、了解交通“指挥团队”是什么,为什么要遵守交通规则。 3、从心理层面帮助同学们分析行人“闯红灯”行为的原因,提升交通安全意识。 三、教学时长:40分钟 四、教学对象及人数:小学中段(3-4年级) 40人 五、教学用具 课程PPT;“安全童行”学乐包(斑马线教具1个,机动车道和非机动车道分界线(白色无纺布条或胶带若干),红绿灯指示牌5个(正面红反面绿),机动车、非机动车、行人、观察员、交通警察等头饰若干)。 六、教学过程 (一)自我介绍 导入:同学们,大家好!我是***老师,很高兴来到***小学,今天要跟大家一起,上一节交通安全体验课。在这节课上,会有真实的体验,还有游戏的环节,让你们学到交通安全的知识,并了解一些交通安全技能。好了,我们开始吧! (二)认识交通“指挥团队” 1.示题:今天这节课的主题是交通“指挥团队”。 【PPT:出示本节课的主题】 2.提问:“团队”意味着指挥交通的不是一个人,而是一个集体,那么交通指挥团队的成员都有谁呢? 【PPT:根据学生们的回答,陆续出示交警、斑马线、红绿灯和交通标志的图片。】 (请2-3名同学回答,此处如果孩子们回答不上来,老师可以进行一些启发。) 如:交通警察是指挥交通的重要角色,那么除了交警以外还会有谁能指挥交通呢?把思路打开,不一定是人,也可以是交通设施哦! 3.过渡:同学们回答的都很好!没错,在道路交通中斑马线、红绿灯、交通标志以及交通警察等,都是“交通指挥团队”中的重要成员。接下来,就让我们来一一认识它们吧! 4.讲解:课件展示交通警察和交通设施图片,教师一一讲解。 【PPT:一组警察图片,有女交警、男交警、骑警(骑摩托、骑马)等图片】 讲解1:同学们,你们看这就是英姿飒爽的交通警察。他们是负责管理交通的人民警察,主要职责是维护交通秩序、处理交通事故、查究交通违法行为、负责机动车的登记管理等等。 【PPT:出示红绿灯和斑马线图片】 讲解2:它们经常一起出现在交通路口。红绿灯又称为交通信号灯,以红、黄、绿三色的灯光信号,或者辅助音响,指示车辆及行人停止、注意和行进,设置于交叉路口或其他必要地点。斑马线又叫人行横道,是一种画在马路路面上的交通标线,让行人集中在这个区域安全地过马路,也可以提醒机动车驾驶者(司机)在经过这段区域时,要注意行人安全,做到礼让行人。 【PPT:展示禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志、旅游区标志等交通标志】 讲解3:咱们在路上经常能见到这些牌子,它们有着不同颜色、不同形状、不同内容,都叫作交通标志,分为禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志、旅游区标志等。它们是用文字或符号传递、引导、限制、警告或指示信息的道路设施。 (三)活动一:“交通情景模拟体验” 活动目的:体验交通“指挥团队”在交通安全中的重要作用。 1.导语:介绍了交通“指挥团队”中的几位重要成员,我们一起来进行今天的第一个体验活动吧!我先来介绍游戏规则。 2.讲解:游戏规则 (1)下面我要邀请5名同学扮演机动车,5名同学扮演非机动车,5名同学扮演红绿灯,1名同学扮演行人,2名同学扮演观察员,2名同学扮演警察。 (2)请扮演不同角色的同学戴上相应的头饰,观察员准备好笔和纸。 (3)游戏开始后,行人要从斑马线起点处走到对面没有斑马线的马路上。 【PPT:展示游戏的说明图】 3.第一轮游戏: (1)请出2名同学扮演机动车和非机动车,1名同学扮演行人。只有行人和车辆,没有交警和任何交通设施。 (2)车辆先通行,可以任意速度、任意方向绕圆圈。 (3)车辆行驶后5秒,行人出发,行人的任务是在保护自己安全的情况下快速通过马路到达对面。 (4)观察员记录观察到的交通情况。 4.第二轮游戏: (1)请1名学生扮演警察,在没有斑马线和红绿灯的情况下根据情况适时示意车辆停止,让行人先通过。 (2)观察员记录观察到的交通情况。 5.第三轮游戏: (1)人行横道铺上斑马线。 (2)再请出4名同学扮演机动车,4名同学扮演非机动车,1名同学扮演警察,5名同学扮演红绿灯,扮演者戴上头饰或举起标牌都在相应的位置站好。 (3)游戏开始后,红绿灯开始工作。扮演红绿灯的同学先出示红灯,心中默数5秒后变换一次灯,由红灯变绿灯,5秒钟后依次交替变换。 (4)扮演机动车和非机动车的同学,按照顺时针(靠右行驶)方向依次绕圈前进,行驶在各自车道中,1人扮演行人过马路,走斑马线。 (5)观察员记录观察到的交通情况。 6.集体讨论: (1)请扮演不同角色的同学分享在活动中的体会和发现。 (抓关键:无序、慌乱、危险) (2)观察员分享看到的情况。 (引导对比批评、预设性评价、否定评价、肯定评价) (3)总结:首先,交通指挥官们在交通秩序中的重要作用;其次,我们每个人在生活中,都要听从交通“指挥团队”的指挥,也就是遵守交通规则,保证生命安全。 (四)活动二:探究“中国式过马路” 活动目的:从过马路这件小事展开,培养学生“交通安全、人人有责”的意识。 1.导语:通过刚才的游戏体验,同学们学到了很多,分享得也很棒。其实我们的道路交通安全设施——这些重要的指挥官就是在社会发展中慢慢演变而来的,从而让我们的道路交通更加的有序,更加安全。让行走在道路上的每一个角色都要各行其道并遵守规则。 2.认识行人过马路“闯红灯”现象。当行人要通过马路时,对面的交通信号灯如果亮起红灯,那是提示行人要穿过的马路有车辆在行驶,行人要停止通过马路,在路口等待。请看这两张图片,观察行人是怎样过马路的。 (1)交流:同学们,从这两张图你能看到行人是怎样过马路的什么?生活中你看到过行人闯红灯的现象吗? (自由交流,启发学生回忆生活中普遍存在的这个现象。) (2)讲解:在我们的城市马路上,常见一群一群的人闯红灯,大家说这叫作“中国式过马路”。“中国式过马路”就是路口等红灯的行人,凑够了一群之后,只要有一个人带了头,其他人就会跟着过马路,完全不管红绿灯信号的提示。但是这种现象绝非中国独有,在国外也有这样的情况。“中国式过马路”在全球都很普遍。 3.探究:生命安全如此重要,明明有红绿灯提示,人们为什么还要闯红灯呢? (自由回答,活跃气氛。) 4.根据同学们对上面问题的讨论,教师做归因分析总结: (1)心情急躁容易闯红灯。行人过马路时的情绪会影响其行为,心情愉快时,会更倾向于遵守交通规则。如果行人着急有事赶时间,很容易闯红灯。 (2)认为闯红灯是小事。预测车距在可接受的范围,或者当时没有车辆通过,人们可能会冒险闯红灯。 (3)闯红灯是在人们彼此的行为中“学”会的。其实这就是我们所说的“随大溜儿”的从众心理,也就是大家这样我也这样,反正不是我一个人的事儿,一起闯红灯危险较小。弱化了自己因为不遵守交通规则而需要承担的责任。着急有事赶时间、路上没有车辆通过等等这些理由都能成为闯红灯的借口,人们就是在彼此的行为中“学”会了闯红灯。 (4)交通法规对闯红灯没有强力约束和适当惩罚。同样是交通违法行为,汽车只要闯红灯就会被罚款扣分,而行人却极少因为闯红灯而受罚。正是因为没有有效的法律来约束、惩罚人们闯红灯的行为,所以人们就会心存侥幸。 5.讲解闯红灯的危害。 【PPT:出示数据示例图】 讲解:在我国交通事故中,机动车驾驶员与交通弱者(行人、乘客、骑自行车人)的死亡之比是1:3。平均每天都有人因闯红灯而死亡。 6.利用心理学原理遏制闯红灯行为。 启发:说了这么多人们知法犯法的交通行为,其实这些行为背后的原因和人的侥幸心理息息相关的。而交通研究人员利用人们的内心想法设计很多设施和方法,去降低人们闯红灯的意愿。同学们,你们知道是哪些吗? (此处可以请孩子们发散性地思考和讨论,教师将总结内容用扁平化图片设计出来,让孩子们看图明白意思。) l 红灯,用醒目的红色提醒人们,在红灯亮起时是禁止通行的。 l 闯红灯受到了惩罚,惩罚会让人感觉不舒服,规避了下一次的违法行为。 l 人的等待是有限度的。有研究表明,行人过街等待绿灯的不耐烦感在21——28秒已经开始产生,合理的设置时间很重要。 l 在红绿灯旁有倒计时牌,行人遵守规则的比例从65%提高到了75%。 (五)总结收尾(可以根据剩余时间长短邀请一些同学分享自己的感受) 总结:今天的课堂上我们通过体验活动,通过心理分析,发现设计交通规则需要考虑人们心理、行为相关的因素,看来这可真不是件容易的事情。这提醒我们一定要遵守交通规则,保障自己的安全,千万不要存有侥幸心理。希望同学们记住今天上课的内容,从自己做起,从不闯红灯的小事做起,去提醒和影响身边的家人朋友们一起去遵守交通规则。每一个人都做的更好一点,你一点,我一点,点点汇成一片片。这样才能真正地杜绝交通陋习。 好了,同学们,我们下节课再见!
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